Huesca lamenta la supresión del AVE directo con Sevilla y reclama mejores conexiones
La supresión del AVE Huesca Sevilla ha generado preocupación en el Ayuntamiento de Huesca, que considera la medida un retroceso en la conectividad ferroviaria de la ciudad. Desde ahora, los viajeros deberán realizar transbordo en Madrid para desplazarse hasta Sevilla, perdiendo el servicio directo que funcionaba desde hacía cerca de dos años.
La alcaldesa de Huesca, Lorena Orduna, ha lamentado públicamente esta decisión, señalando que supone una pérdida de comodidad para los usuarios y un aumento en los tiempos de viaje. Desde el consistorio consideran que la eliminación del trayecto directo va en dirección contraria a las demandas de mejora del transporte ferroviario.
El posicionamiento municipal se enmarca en una reivindicación sostenida para reforzar las conexiones tanto de alta velocidad como de tren convencional, especialmente en el eje que une Huesca con Zaragoza.
La supresión del AVE Huesca Sevilla obliga a transbordo en Madrid
Según ha explicado el Ayuntamiento de Huesca, la supresión del AVE Huesca Sevilla contrasta con las peticiones realizadas en los últimos meses para ampliar frecuencias y mejorar el servicio ferroviario. En este contexto, el pasado 3 de febrero se presentó un primer informe de movilidad sobre el corredor Huesca-Zaragoza, elaborado por la empresa Antea Group.
El estudio refleja una elevada demanda de desplazamientos entre ambas ciudades, con entre 21.000 y 42.000 vehículos circulando cada día por la A-23. Para el consistorio, estos datos refuerzan la necesidad de potenciar el tren como alternativa real al transporte por carretera, tanto por capacidad como por sostenibilidad.
La alcaldesa ha mostrado su desacuerdo con la respuesta del Ministerio de Transportes al informe técnico, al considerar que no refleja la realidad de los usuarios habituales del corredor ferroviario y que no aporta soluciones concretas para mejorar la oferta existente.
Reivindicación de mejores conexiones ferroviarias
Desde el Ayuntamiento se insiste en que el eje Huesca-Zaragoza es un corredor económico, social y turístico clave para el territorio. La pérdida del servicio directo con Sevilla se interpreta como una señal negativa en un momento en el que se reclama una red ferroviaria más sólida y con mayor capacidad de respuesta a la demanda real.
El consistorio ha reiterado que continuará trasladando esta reivindicación a las administraciones competentes, con el objetivo de consolidar y ampliar las conexiones ferroviarias de la ciudad en lugar de reducirlas.
